История Брянской судоверфи, Забытая флотилия Опции

[Blackwood]

___Начну повествование с далёкого 1679 года. Именно к этому году относится первое упоминание о Брянской судоверфи. Тогда брянские корабелы умели делать только струги. Струг (от слова «строгать») — русское плоскодонное парусно-гребное судно XI—XVIII веков, служившее для перевозки людей и грузов. Всего было построено 115 больших стругов и 300 малых. На них по Десне сплавляли к Киеву хлебные запасы, полковые и верховые пушки.

Русский грузовой струг второй половины XVII века

[Blackwood]

___В 1686 году началась Русско-турецкая война. После свержения правительства царевны Софьи военные действия против турок и татар были приостановлены. Русские войска лишь отражали набеги татар. В 1694 году было решено возобновить активные боевые действия и нанести удар не по крымским татарам, как в походах Голицына, а по турецкой крепости Азов. После масштабной подготовки были предприняты две попытки штурма (5 августа и 25 сентября), но крепость взять не удалось.
___Всю зиму 1696 года русская армия готовилась ко второму походу. В январе на верфях Воронежа и в Преображенском было развёрнуто масштабное строительство кораблей. Ещё в 1695 гетман Мазепа, желая угодить царю, выказал готовность соорудить морской и речной флот из 2000 человек запорожцев, которые, плавая по морю, не будут допускать турок под город Азов; а также, заняв места в низовьях Днепра, будут защищать владения малороссийских и запорожских козаков. На такое дело гетман просил 2000 четей хлебных запасов да одну тысячу рублей, а местом для построения судов указывал город Брянск. Царь с радостью принял план Мазепы, но нашел нужным поставить ему на вид, чтобы в случае замедления постройки судов в далеких брянских лесах, гетман озаботился приготовить их в украинских городах и доставить мимо Переволочны, устья Орели, Кодака до самого Очакова Днепром.

Гетман Мазепа

___Брянск был выбран не случайно. Крупные запасы корабельного леса, опытные мастеровые люди и географическое положение – всё это позволяло успешно выполнить поставленную задачу. Для строительства судов в город прислали семь мастеров-распорядителей из Запорожья.
___К маю 1697 года на Брянской верфи изготовили около 200 стругов. Все они предназначались для доставки грузов и снабжения боевого флота. Ранней весной были получены вести о том, что крымский хан собирается громить Таванск. В апреле гетман, по царскому указу, уговорился с князем Яковом Федоровичем Долгоруким идти в плавной поход вниз по Днепру от Новобогородска и выступать тотчас, как только пригонятся к устью Самары суда, изготовляемые в Брянске и сплавляемые Десной в Днепр. 11 мая гетман известил приказ, что у его полковников уже сделано 70 морских стругов и 600 лодок, а 23 числа того же месяца доносил, что мастер Василий Богуш спровадил в Десну, а оттуда в Днепр к назначенной цели изготовленные в Брянске суда, из которых 50 назначалось для городовых Козаков и 40 для запорожцев. Затем думный дворянин Неплюев, назначенный быть в «сходных товарищах» Якову Федоровичу Долгорукому, доставил из Брянска еще 121 струг, и 25 мая последовал царский указ о плавном походе. Его целью было овладение Очаковом и защита Таванска и новоотстроенного Шингирея.

40-весельная казачья лодка обр. 1696 г.


Рядовой струг обр. 1696 г.