История Брянской судоверфи, Забытая флотилия |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
История Брянской судоверфи, Забытая флотилия |
25.3.2012, 21:12
Сообщение
#1
|
|
Хранитель традиций Группа: Пользователи Сообщений: 2948 Регистрация: 20.7.2011 Из: Брянск Пользователь №: 5015 |
___Начну повествование с далёкого 1679 года. Именно к этому году относится первое упоминание о Брянской судоверфи. Тогда брянские корабелы умели делать только струги. Струг (от слова «строгать») — русское плоскодонное парусно-гребное судно XI—XVIII веков, служившее для перевозки людей и грузов. Всего было построено 115 больших стругов и 300 малых. На них по Десне сплавляли к Киеву хлебные запасы, полковые и верховые пушки.
Русский грузовой струг второй половины XVII века |
|
|
25.3.2012, 21:23
Сообщение
#2
|
|
Хранитель традиций Группа: Пользователи Сообщений: 2948 Регистрация: 20.7.2011 Из: Брянск Пользователь №: 5015 |
___В 1700 году началась Северная война – война за выход к Балтийскому морю. В это время Брянск являлся важным стратегическим узлом сбора и отправки продовольствия для действующей армии. Пётр I в своём письме к сенату от 1712 года говорит: «Провиант со всех губерний (опричь Санкт-Питербухской) 3 дивизиям на 7 месяцев велено поставить во Брянску зимним путём, а изо Брянска в Киев водою на стругах». Сенат в свою очередь доложил, что «Во Брянску суда починивать и к тем вновь делать с поспешением, чтоб всего к полой воде изготовлено было 300 судов, а деньги на то суровое дело во Брянск присланы».
___Активный период кораблестроительства на Брянской верфи пришёлся на середину 20-х годов XVIII века. В эти годы у нас работал выдающийся русский корабел Мокей Черкасов, ученик знаменитого галерного мастера Руссенова. В 1724 году он строил в Брянске суда для Днепровской флотилии. При нём также шла заготовка леса для пяти прамов и семи галер, которые так и не были построены. Позже Черкасов пойдёт на повышение и возглавит Киевскую судоверфь. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.9.2024, 21:59 |