Юр, я наверно про чёрный мост так несовсем удачно выразился.

Был в облбиблиотеке. Сперва созванивались, я за это время разделся, потом говорят-У нас нет. Я снова оделся, упёрся взглядом в точку и стал соображать куда идти теперь. Может это их зацепило, не знаю, но они зашевелились и стали звонить во все места своей же библиотеки. И нашли! Я снова разделся, дальше всё пошло как по маслу, до момента переноса информации на диск. Компьютер упорно не хотел его отдавать, долго думал и не мог разродится.
Итак- отдел КХ (книго-хранилище), подшивка- Брянская газета, за сентябрь №37

Далее- подшивка за октябрь того же года №40

извиняюсь за неполадки.

Как-то на досуге читал книгу- "Доказательства существования Бога", в ней один учёный изложил такую мысль: чем больше делаем открытий тем, складывается ощущение, меньше знаем. Вот и я утерял логическую цепь. Казалось бы всё просто найти автора статьи и спросить какие документы о взрыве моста он имел ввиду. Но дело в том, что именно А.В.Ронжин подсказал мне эту статью- получается свою. Сказав, что в архиве есть только один документ, а именно это письмо на основе которого написана статья.
Всё что мы узнали это то, что боец Елисеев был москвич. Что ж, будем рыть дальше.

Именно так я и стал атеистом: хотел укрепиться в своей вере, читая множество трудов по теме - а результат неожиданно получился обратный.

А с Елисеевым странная история выходит, но вместе с тем сейчас мне стало действительно интересно. Александр, большое спасибо за твои труды!

Позже выложу фото Чёрного моста различных периодов оккупации в качестве. Могу ошибаться, но на первый взгляд следы подрыва и восстановления там действительно отсутствуют.

Мы обсуждали этот вопрос с Александром Венедиктовичем, сошлись на том, что скорее всего рванули переправу, которая предназначалась для тяжёлой техники. Кроме того, как человек немного соображающий в этом и видя, фотографии моста, могу сказать- рвануть такой мост под носом у немцев задачка не из лёгких. Надо минировать большинство опор, замкнуть в единую цепь и рвануть. Или же количество ВВ умножается в разы и рвётся строго под мостом дабы перебило опоры. Сколько надо ВВ в таком случае для такого моста- дохрена. Но разницы собственно большой нет, что рванули. А факт того, что что-то рванули доказывает хотя бы наградной на Плешкова. Да и документы судя по всему должны быть, на которые все ссылаютя, но не могут сказать что это за документы. Откуда-то же всплыла фамилия Елисеев. Ещё момент для внимания, меня смущают в статье слова- при этом погиб москвич солдат Елисеев., т.е. про самоподрыв здесь нельзя уверенно сказать.
А о вере как-нибудь поговорим, мне интересно.

Сообщение отредактировал Случай - 6.3.2012, 22:48

Кстати, вспомнилось вдруг, у Бесогона в экстендед вёршен УС2 есть довольно длинный эпизод минирования и подрыва многопролётного деревянного моста солдатами сапёрного батальона. Правда обстоятельства там несколько иные.

Обрати внимание вот на что- В статье говорится о мосте у галерных сараев в 400 метрах выше по реке, который предназначался для тяжёлой техники. Может его рванули?

Саша Случай большое тебе спасибо за труды.

Какие труды друзья? Я на работе занимался "распутыванием узлов" через день. Кроме того мне это интересно.

Я знал с детства, что Чёрный мост рванул кто-то вместе с собой. Может я путал с Голубым мостом, теперь уже не помню.

И ещё, в нашей теме оккупации есть много фотографий с мостами. Хотя бы эта. Это же Чёрный мост? Рядом переправы нет.

Интуиция мне подсказывает, что на фото Ромы Морриконе запечатлено восстановление именно этого моста. Детали вроде сходятся: направление течения, горка за рекой, поворот дороги, строения.

Вот и я смотрю на неё, думая о том, что ты скажешь

на ней нет года?

У меня чего-то мозг зацепился за эти сваи которые видны до сих пор и стало казаться, что переправа должна была быть непременно рядом с мостом. И я совсем упустил из виду мост у сараев.

Нет, но с большей вероятностью 1941, начало оккупации.

Меня смущает горка слева. Вроде как слишком близко к реке?



Даже наверняка. Переправы, мосты, дороги- первое дело.