Может есть у кого?
Или подскажите, где искать?
Может на разборке где-то поблизости Хантер есть?

Я заказывал zf в своё время на полбуханку в конторе какой-то. Может даже через Колю или по его наводке. Попробовал поискать бу, но понял что лучше доплатить полстолько и купить новый ГУР. б/у часто неадекват.

Миш, пока не разобрался до конца, но ZF ГУР-ы на УАЗ вроде больше не изготавливает.
Сейчас как понял три варианта:
г. Стерлитамак
г. Борисов
YuBei (Китай)
Все три надежд вселяют мало, Стерлитамак - ненадёжный, Борисов тоже недалеко и ещё дороже, а YuBei - много брака.
Наверное к чему-то новому в итоге и приду.
Это в 31519 1998г.в.
Хотел купить целиком весь механизм от Хантера, машинку можно перебрать, вал укоротить, а насос, хрен с ним, можно и новый.
ГУР б\у от нового по цене отличается раза в 3-4.
Механик (не Коля) предложил поискать ГУР б\у для начала.
Я был за ЭУР, но как понял, до Брянска эти технологии ещё не дошли, механики при упоминании ЭУР только руки разводят, а он б/у целиком от Toyota из Японии 20 тыс. стоит вместе с рулём.

Так-то по б\у ZF даже в Брянске какой-то Клондайк есть, для б\у это вроде дорого.
https://www.avito.ru/bryansk/zapchasti_i_ak...riot_1909702790

Актуально, нужны редукторы ГУР от ZF на УАЗ-ы.

у меня есть фордовская(транзит) связка в сборе,даже с маслом,но как выглядит уазовская конструкция давно забыл,
помню только что когда уаз был хотел туда от мерса 123 связку вкорячить,но уаз ушел,а связку (редуктор,насос и пр)забрали
в первый день без торга,тогда эта тема была на подъеме

Жень, ищу что-то более менее родное УАЗ-у, всё остальное конечно лучше, но колхоз. В данном конечно случае и колхоз в меру допустим.
Тогда вместе с колхозом нужен и механик который всё это уже внедрял и знает что и как делать, рулевое - это безопасность, не хочу тут экспериментов. Сейчас на Хантере после 70км.ч. спина, со сраху, всю дорогу мокрая, он то на встречку, то в обочину хочет.
Так-то, редуктора неплохо подходят от БМВ, Мерседеса и Нисана, про Форд не знаю.

В Хантере оказалось всё проще.
Менял шкворня вместе с чашками и при регулировке их перетянули, как итог, машина не рулилась.
Вчера шкворня чуток отпустили и машина поехала намного лучше, уже не потею на 70км.ч., потеть начинаю от 100, но ему то столько и не надо, по трассе еду 90
Вполне вероятно что и ГУР живой, он не гудит, не течёт и выглядит хорошо.
Надо на новом Хантере прокатиться, посмотреть как он рулится, возможно он так и должен рулиться.

Вопрос закрыт.

С Хантером повременю пока, рулится плохо, но рулится.

На 31519 купил новый комплект с редуктором Yubei
https://autogur73.ru/rulevoe-upravlenie-gur...-autogur73.html