ст. Свень, Братская могила Опции

[Frol]

Сообщение отредактировал Frol - 8.8.2012, 21:24

[MaxVolk]

По ОБД - экипаж пропал безвести. Что еще интересно, так это то, что летчик - Лаптев Дмитрий Захарович 1922г.р. - наверняка наш земляк. Место рождение у него - Гомельская область, Новозыпковский район. Родители, скорей всего, в 30-е переехали в г.Макеевку на Донбас. Тогда очень многие ехали туда на заработки.

[MaxVolk]

Македонец: "Доброго дня.Сегодня разговаривал с племянником Деркача П.К. Деркач Владимир Александрович проживает в пгт. Панорница на ул.Партизанская о судьбе дяди ему известно они вместе с отцом приезжали на могилу в Брянск. В одной из школ был уголок памяти посвященный летчикам".

[kusnez]

После регистрации в ОБД на страничке с информацией о солдате появляется возможность\кнопка что то вроде дополнения\комментарии, каждый зарегистрированный пользователь туда что то может добавить.
Рекомендую добавлять туда информацию о найденных и на 100% установленных бойцах числящихся в ОБД пропавшими без вести, обязательно оставляемый координаты для связи с вами почта\ссылка на обсуждение и т.п.

Помните что читать её возможно будут старые и мало грамотные люди, пишите всё предельно понятно корректно и коротко

[Гость_Lapteva_*]

Добрый день.

Отец моего мужа Лаптев Владимир Яковлевич - племянник Лаптева Дмитрия Захаровича, погибшего в 1943 во время боевого вылета на ИЛ-2 в Брянской области.
Лаптев Захар Ильич (отец Дмитрия) с семьей - сыновьями Яковым 1918 г.р., Дмитрием 1922 г.р. и дочерью Зиной в конце двадцатых годов ХХ века переехал на постоянное место жительства из Брянской области Клинцовского р-н, село Ново-Ропск в город Макеевка.

Брат Дмитрия Яков дошёл до Берлина, имел множество наград.

Прикрепляю фотографию Лаптева Дмитрия Захаровича. Будем очень благодарны, если найдется человек, который сможет разместить фотографию у мемориала, мы отправим ее по почте. Мы проживаем в городе Санкт-Петербург.

С уважением, Лаптева Татьяна


Сообщение отредактировал Lapteva - 17.6.2021, 10:35

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Случай]

Для того мы тут и есть. Найдутся человеки в количестве.

[Случай]

Михаил Лазаренко

Не вернулся из полёта

17 сентября 1968 года. Ясный тёплый солнечный день. Деревья одеваются в пурпурный осенний наряд. На пороге – короткое бабье лето. Брянщина торжественно отмечает 25-летие освобождения области от немецко-фашистской оккупации. Ещё свежи в памяти народа картины жестоких расправ и расстрелов мирного населения немцами и полицаями, ноют раны у ветеранов, многие семьи так и не узнали, где покоятся останки их отцов и сыновей, ушедших на фронт и «пропавших без вести».

Сегодня школа и жители п. Свень хоронят погибших в небе над Брянском в боях за освобождение города в 1943 году тела двоих летчиков. Погибший самолёт и тела лётчиков найдены пионерами Свенской школы №2 в болоте поймы Десны у пользующегося среди старожилов дурной славой Тёмного озера. Руководила поисками неизвестных героев старшая пионервожатая Рыкова Нина. Такая патриотическая работа с лёгкой руки писателя Смирнова С. С. проводилась тогда по всей стране.

Процессия под траурные звуки духового оркестра медленно двигалась от школы к станции Свень. Над толпой плыл обитый красным ситцем гроб, который старшеклассники и солдаты несли на своих плечах. Шагавшие впереди две девочки в белых блузках с приколотыми на груди комсомольскими значками держали портрет погибшего лётчика, овитый чёрной лентой. За гробом шли приехавший на похороны из Украины брат лётчика, жители Свени и близлежащих посёлков: Пятилетки, Стяжного, Полужья – с цветами и венками. Строем шагали пионеры и октябрята школы, отделение солдат с карабинами. Собралось более тысячи человек.

Процессия остановилась у станции Свень, у свежевырытой могилы. Траурный митинг открыл военный комиссар района. Он говорил о Великой Отечественной войне, о героизме советских воинов, отдавших жизни за любимую Родину. Благодарил пионеров Свенской школы за патриотическую работу по розыску неизвестных героев прошедшей войны. Выступали ветераны, участники сражений, брат погибшего лётчика, школьники.

Как только стали опускать гроб в могилу, тишину прорезал паровозный гудок. Он тревожно разносился по посёлку, эхом возвращаясь из окружающего Свень леса. Это гудел старый паровоз, специально присланный железнодорожниками из паровозного депо. Гудел долго, казалось, целую вечность. Склонив головы, молча стояли люди, у многих по щекам текли слёзы. Ещё свежи были раны прошедшей войны. Не было семьи, которая не потеряла бы на войне отца, брата, сына. И мало кто знал, где покоятся кости дорогого человека. Прозвучали три ружейных залпа. Это солдаты по команде офицера отдали последний воинский салют погибшим воинам…

Посёлок Свень находится в живописном сосновом лесу, в нескольких километрах от Брянска, у железнодорожного полустанка. В военные годы в этих лесах активно действовали партизаны, станцию и проходящие через Брянск воинские эшелоны бомбили в 41 году немецкие самолёты, в 42-43 годах – наши. Посёлки появились уже после войны, а тогда возле станции было несколько домиков, да на лесных кордонах проживали со своими семьями лесники. И в лесах с войны осталось немало безымянных могил защитников родной земли, неразорвавшихся мин и авиабомб. Решила вожатая с пионерами разыскать такие захоронения и установить имена погибших воинов. И появился в школе отряд юных следопытов.

В п. Пятилетка одна пожилая женщина показала девочкам на опушке леса, который подходил вплотную к её дому, могильный холмик с вросшим в землю деревянным крестом. Из её рассказа следопыты узнали, что здесь похоронен старший лейтенант Красной Армии. В сентябре 41-го года выходившие из окружения красноармейцы оставили на её попечение тяжело раненного командира. Обещали, что скоро погонят немцев назад и вернутся за лейтенантом. Спрятала раненого от рыскавших по округе немцев женщина в сарае, как могла, выхаживала, лечила травами, но раны оказались смертельны. Не приходя в сознание, лейтенант через две недели умер. Документов при нём не оказалось. Так и похоронен был русский юноша лейтенант безымянным. Немцев погнали нескоро, и те, кто оставил командира, не вернулись. Наверное, и сами не дожили до Победы. Женщина ухаживает за могилой, каждую весну высаживает свежие цветы. Её муж тоже ушёл на фронт и не вернулся.

Про сбитый немецкими зенитчиками в 1943 году над Свенью самолёт люди знали, но о судьбе пилотов никто не ведал. И когда пионеры спросили лесничиху про тот самолёт, то оказалось, что она не только видела, как падал горящий самолёт в болото, но и предала земле погибших пилотов.

В конце апреля 1968 года привели пионеры к этой женщине вожатую Нину. Их встретила сухонькая старуха с умными усталыми глазами. Узнав о цели приезда вожатой с пионерами, угостила душистым лесным чаем и стала рассказывать. И вот что услышали следопыты:

– Было это в начале мая 1943 года, в полдень. Наши самолёты бомбили немецкие эшелоны на Втором Брянске. Со стороны Свенского монастыря по самолётам били немецкие зенитки. Два наших истребителя атаковали эту зенитную батарею. Слышно было, как строчили пулемёты и рвались над монастырём снаряды. И вдруг один из наших самолётов загорелся и стал падать. Упал он километрах в трёх от кордона на нашей стороне Десны, в лесу, как раз напротив монастыря. Я и мой сын (ему тогда было 11 лет), взяв топорики, побежали к месту падения самолёта. Весна в тот год запоздала. Все болота ещё были залиты талой водой, приходилось их обходить или прыгать по кочкам. Лес был ещё прозрачный. Деревья только начинали распускать почки. Добирались до места падения самолёта более часа.

Самолет ещё дымился. От удара о землю он рассыпался, нос ушёл в болото. Возле места падения уже было пятеро немецких автоматчиков с собакой. Они нас заметили, но прогонять не стали. И мы с сыном стояли в метрах в 20 и наблюдали за ними из-за кустов. Немцы вытащили из-под обломков самолёта тела лётчиков, обыскали. Забрали с собой планшетки, документы и ушли к Десне. Мы подошли ближе. Оба лётчика были мертвы. У каждого недоставало ноги. Только у одного – правой, у другого – левой. Видимо, ноги оторвало попавшим в самолёт зенитным снарядом. Лётчики были совсем молоденькие. Мы решили лётчиков похоронить, чтобы не растерзали бродячие собаки или волки. Шагах в сорока от упавшего самолёта нашли сухое место, топорами вырубили неглубокую яму, положили на дно кусок крыла самолёта, потом тела лётчиков, сверху тоже накрыли куском алюминия и прикопали землёй. Сын нашёл под обломками самолёта пистолет и обгоревшее удостоверение пилота. Сохранилось только часть фамилии «Дерка…» и «г. Мелитополь».

Покопавшись в сундучке, женщина достала передала ребятам сохранённое ею обгоревшее картонное удостоверение. Никаких других букв там было не прочесть. На просьбу вожатой показать место захоронения лётчиков лесничиха стала отказываться, говоря:

– Я бы и рада, да ноги не хотят подчиняться: ревматизм замучил, дальше магазина уже не хожу. Дам я вам адрес сына, который помогал мне предавать земле лётчиков. Живёт в Брянске, ему уже 36 лет, женат. Он вам и покажет. Хотя там по болоту и лес порос, но место он помнит. Мы лет десять назад туда с ним наведывались.

Нашли ребята сына лесничихи в Брянске, договорились пойти на поиски упавшего самолёта и лётчиков после Дня Победы, 10 мая, когда в болоте будет посуше. Но в условленное время следопыты проводника не дождались. Не дождались и в следующий выходной. Как оказалось, 9 мая сын лесничихи утонул в Десне, пытаясь на спор переплыть полноводную холодную реку. Решили пионеры попробовать разыскать место гибели самолёта и захоронение погибших воинов сами.

На уроках труда из толстой проволоки сделали метровые шомпола с заострёнными концами, нашли резиновые сапоги, и в первый же день каникул отправились к Тёмному озеру. Кроме шомполов, с собой взяли лопаты и топорики. Вела их вожатая Нина и завуч Калиничев В. И.

В первый же день ребятам удалось близко подойти к Тёмному озеру. Всё болото действительно поросло густым березняком и лозой. После долгих поисков мальчикам удалось увидеть прямо у самого берега, в тине фрагмент самолёта. Помня рассказ лесничихи, стали искать поблизости бугорок. Их было несколько. Надеясь наткнуться на металл, мальчики и девочки на каждом возвышении протыкали шомполами землю. Наконец, после трёх часов поиска шомпол вожатой наткнулся на что-то металлическое. Копнули лопатой, а там на глубине не более 30 см, действительно кусок крыла самолёта. Вырубили поросшие на нём берёзки, подняли лист и увидели останки двоих пилотов. Как и говорила женщина-лесничиха, у каждого было по одной ноге, обутой в солдатский сапог. Сапоги даже не истлели. Как и было заранее условлено, захоронение не стали трогать. Положили кусок крыла на прежнее место, присыпали землёй и вернулись домой.

Надо было попытаться установить имена погибших воинов. Поскольку было известно, что один из пилотов, фамилия которого начиналась с букв «Дерка…», получил удостоверение в Мелитополе, написали в Совет пионерской дружины школы №1 этого городка письмо. Просили разыскать хоть какие-то сведения об этом лётчике, учившемся в их лётном училище во время войны, и сообщить в Свень. На радость следопытам уже через две недели из Мелитополя ответили, что в марте 1943 года Мелитопольское лётное военное училище закончил Деркач П.С., уроженец Черниговской области. Написали ребята письмо в черниговское село, на родину лётчика. Оказывается, там живёт младший брат лётчика, работает учителем. Он и сообщил, что был у него брат Пётр, который в июне 1941 года, сразу после выпускного вечера, добровольцем ушёл на фронт. Вскоре пришли немцы-оккупанты, которыё хозяйничали в селе более двух лет. В семье поэтому не знали, как и где воевал и как погиб Пётр. Уже после войны из военкомата сообщили, что лейтенант Деркач П.С. с 1943 года числится без вести пропавшим. Учитель прислал довоенную фотокарточку брата и сообщил дату его рождения: 9 мая 1923 года.

Зная фамилию одного лётчика и обстоятельства его гибели, ребята обратились в Центральный Архив Министерства обороны с просьбой сообщить, что известно о гибели под Брянском самолёта-штурмовика с двумя лётчиками на борту, один из которых Деркач П.С., в начале мая 1943 года. Из Архива ответили, что 9 мая 1943 года пилот Деркач и стрелок Лаптев вылетели по заданию за линию фронта в район г. Брянска. Назад на базу не вернулись. Числятся пропавшими без вести. Таким образом, к концу августа ребятам стало известно, когда погиб наш самолёт, где останки пилота и стрелка, где самолёт. Известны фамилия, место рождения и родственники лётчика. О стрелке ничего неизвестно, кроме фамилии Лаптев.

Торжественные похороны погибших решили организовать 17 сентября. Все организационные вопросы пришлось решать мне, как директору школы. По моей просьбе завод винтовых конвейеров сделал гроб, прислал гусеничный трактор, который тросом вытащил из болотной трясины остов штурмовика. Начальник станции Свень подобрал место возле станции для могилы, вызвал паровоз с гудком. Военкомат Брянского района прислал офицера с солдатами, которые в присутствии пионеров вскрыли в лесу захоронение, сложили останки воинов в гроб и привезли в школу. Гроб установили в фойе школы для прощания с воинами. В почётном карауле стояли поочерёдно октябрята, пионеры и комсомольцы. В 14 часов под траурный марш духового оркестра похоронная процессия двинулась от школы к станции Свень…

Прошло 40 лет с того печального дня. Пионеры, разыскавшие сбитый немцами самолёт и установившие имена лётчиков, уже сами стали дедушками и бабушками. И 40 лет у станции Свень стоит надгробный памятник с фамилиями найденных ими погибших героев. Из выбитой на мраморе надписи видно, что лейтенанту Деркачу в день гибели 9 мая 1943 года исполнилось ровно 20 лет. И ровно 2 года ещё оставалось до Великой Победы.

Свенские школьники ухаживают за могилой. 17 сентября приносят к скромному памятнику цветы. Иногда к могиле приходит и бывшая пионервожатая Нина Кондратьевна, ныне заместитель директора школы №5 г. Брянска. И все, кто приезжает в Свень поездом или уезжает, не преминёт остановиться у скромного надгробия. А старушка, перекрестившись, ещё и скажет: «Царство вам небесное, воины, отдавшие свою жизнь за спасение Родины от супостатов!»

Директор Свенской средней школы №2
в 1964-1968 гг.

[Vovkomper]

Работал на месте падения самолета. По номерам на обломках получено документальное подтверждение самолета и имен экипажа.

То, что после стольких лет находятся родственники, для меня событие удивительное и невозможное, которое к счастью случилось.

[Случай]

Работал на месте падения самолета. По номерам на обломках получено документальное подтверждение самолета и имен экипажа.

То, что после стольких лет находятся родственники, для меня событие удивительное и невозможное, которое к счастью случилось.

Да! Когда хоронили, видимо, нашли только семью стрелка.
Володь, можешь на карте показать где самолёт упал, я на карту нашу нанесу место первоначального захоронения.