В Брянске отреставрируют здание бывшей канатной фабрики? Опции

[Blackwood]

Между делом, Перов снова радует краеведческими перлами: оказывается, флот на Галерном дворе у нас делали, чтобы пушки производства Брянского Арсенала на него грузить для транспортировки к рубежам обороны... Так вот, для справки архитектору: первую пушку на нашем Арсенале отлили в 1785-м году, к этому времени Брянское адмиралтейство было уже ликвидировано, позже его постройки были заняты Арсеналом в качестве складов. Параллельно с существованием верфи в городе находился лишь осадный парк орудий, который их сам не производил.

[Blackwood]

Пытаясь через телеэкран намекнуть новому владельцу, что он может протащить достройку памятника убогой коробкой (как и хотел предыдущий владелец, читайте тему выше) архитектор говорит: просто отреставрированный памятник будет смотреться изгоем, надо его дескать «вытолкнуть из объёмной толчеи» достройкой. В конце кокетливо заявляет, что новые пользователи «ещё к нему не обратились».

Сообщение отредактировал Blackwood - 28.3.2020, 15:13

[Blackwood]

Так вот, уважаемые новые собственники этого и не только исторических зданий Брянска; если вы вдруг всё-таки загоритесь грамотной реставрацией (ну а вдруг), от лица неравнодушных к историческому наследию людей умоляю вас - не обращайтесь пожалуйста к халтурщикам и «выталкивателям из объёмной толчеи». Пусть они сами станут изгоями. Наймите проверенную адекватную фирму с лицензией, пусть и не в самом Брянске.

[Blackwood]

Ну и для самых внимательных: весь сюжет на заднем плане маячит вот такая тревожная пасхалочка...

[Blackwood]

Дело в том, что уже не первый год Александр Петрович настойчиво пытается инициировать перестройку ценнейшего памятника брянской старины - Покровского собора. А именно сноса крупной пристройки к трапезной 1-й половины XIX века и строительства на её месте новодельной фантазийной колокольни с крытой папертью. Собственно, она и есть на макете.



Причём эту пристройку он намеренно или по своему невежеству называет "поздней, советского времени"; хотя кроме дореволюционных снимков и чертежей начала XX века она попала и на несколько рисунков века XIX-го - и это только первичные внешние признаки её аутентичности.

Сообщение отредактировал Blackwood - 28.3.2020, 16:10

[kusnez]

В Брянске полным ходом идёт реставрация бывшей канатной фабрики купца Мартынова
https://www.youtube.com/watch?v=fVW9sW4XB7o

[vikniksor]

Ещё раз напишу. То, что стоит на автовокзале, вряд ли имеет прямое отношение к канатной фабрике. Скорее всего это жилой дом самого И.И. Мартынова, который именно и жил при фабрике.
Так же и тот дом, на который указывают на ул. Крапивницкого, вряд ли имеет прямое отношение к другой канатной фабрике, поскольку она находилась с противоположной стороны улицы, с чётной. И уж точно эта фабрика не имела никакого отношения к Гридиным. Ну по крайней мере в 20 веке по всем данным она принадлежала кому-то из Комаровых.

[vikniksor]

Попался мне недавно один документ, который, как мне кажется, должны были искать некоторые люди. Но, раз не нашли, значит и не искали. Я так считаю. Документ 1913 года, ну или хотя бы часть его. В нём даётся общее описание жилого дома купца Ивана Александровича Мартынова, расположенного при его же канатной фабрике. К документу прилагается план местности. Он весьма схематичный, но тем не менее легко понять, что описание как раз про дом, который стоит на автовокзале - единственное строение, которое сохранилось из большой застройки фабрики. Ну и есть в описании самое основное, чего никак до сих пор не хватало - дата постройки. Причём именно датой. Потому что в таких документах, сколько я не смотрел, пишется почти всегда идиотским способом не конкретный год, а сколько лет строению. Идиотский, потому что на самих документах нет даты их составления и совершенно не понятно, от какой даты отчитывать, если только приблизительно. Понятно, что про потомков никто и не думал. А тут прямо год поставили, большая редкость. Правда как-то не очень уверенно - "Время постройки 1911-12". Буду считать, что хотели написать, что здание начали строить в 11-м, а закончили в следующем году.
Ещё одной загадкой в Брянском краеведении стало меньше. Одной из миллиона. Правда народ ленив, если не написать хуже. Сколько бы ему не писали, хоть тысячу раз, всё - равно в ходу ещё много - много лет будут ходить две "аксиомы":
1. На автовокзале стоит канатная фабрика - Отвечаю ещё раз: "Нет, ни она, фабрики не существует давным давно. Есть только жилой дом владельца".
2. Здание построили в 1917, там же так и написано - выложено. Это утверждение пришло на смену хрестоматийному из краеведческой и прочей литературы - "здание фабрики построена во второй половине 19 века". Про второе забыли, а первое теперь прочно войдёт во все статьи и головы.