Про ленд-лиз. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Про ленд-лиз. |
13.1.2012, 0:32
Сообщение
#1
|
|
Хранитель традиций Группа: Пользователи Сообщений: 2948 Регистрация: 20.7.2011 Из: Брянск Пользователь №: 5015 |
...Уже сейчас, некоторые представители нынешнего поколения считают, что если-бы союзники не открыли второй фронт, то у войны был бы другой исход! История - это уравнение со множеством переменных. Поэтому уверенно и конкретно говорить на тему "а что если бы...", конечно, нельзя. Поэтому не берусь утверждать, что без содействия союзников СССР бы проиграл войну, может и нет. Но то что исход её был бы другим - это неоспоримый факт. Многие не любят и не уважают союзников. Ленд-лиз - грабительский кредит, запоздалое открытие второго фронта, закулисные интрижки и прочее. Но недооценивать этой помощи не стоит. Продукты питания, вооружение, танки, самолёты, оборудование, топливо. Многие тысячи союзников гибли в арктических конвоях, на самолётных перегонах, обеспечивая столь необходимую в то время материальную поддержку советского фронта. А представьте, что бы было, если бы нацисты отправляли все свободные войска и технику на восточный фронт, а не оттягивали на оборону западных рубежей; укрепили бы сырьевое снабжение; развили технологии вооружения. Да, возможно, что Союз бы всё-таки пересилил. Но какой ценой. |
|
|
2.2.2012, 11:10
Сообщение
#2
|
|
Хранитель традиций Группа: Пользователи Сообщений: 2308 Регистрация: 6.2.2009 Из: Кокоревка Пользователь №: 65 |
на рамблере сегодня
Охотник за сокровищами из американского штата Мэн утверждает, что обнаружил на дне Атлантического океана судно с грузом платины, затонувшее в годы Второй мировой войны. Если в трюмах действительно находится драгоценный металл, то стоимость находки составит примерно 3 млрд долларов в сегодняшних ценах. Подводный исследователь Грег Брукс рассказал, что обломки судна покоятся в 80 километрах от побережья США, на глубине 213 метров. Британское торговое судно «Порт Николсон» было торпедировано немецкой субмариной в 1942 году. Шесть членов экипажа погибли. Скептики сомневаются, что пароход перевозил платину, но в любом случае у кладоискателя могут возникнуть проблемы с правами на собственность. «Мы выясняем, какой груз находился на судне, — сказал представитель британского правительства Энтони Шуста в интервью Ассошиэйтед пресс. — Насколько нам известно, оно использовалось, главным образом, для перевозки техники и военного снаряжения». «Соединенное Королевство дождется начала операции по подъему судна и тогда уже решит, заявлять ли о своем праве на владение грузом», — добавил он. Любой ценой Грег Брукс ссылается на бухгалтерскую книгу министерства финансов США. По документам, говорит он, на борту судна находились слитки платины, отгруженные Советским Союзом в качестве оплаты американских военных поставок. Исследователь морских глубин демонстрирует видеоматериалы, снятые подводной видеокамерой. На кадрах виден металлический брусок и несколько ящиков. По словам Брукса, в трюмах находятся 30 ящиков, заполненных платиновыми слитками, общей массой в 71 тонну, а также слитки золота и алмазы. Операция по подъему груза еще не началась. Брукс и его команда рассчитывают начать ее в конце февраля или в начале марта. «Я намерен достать клад, чего бы мне это ни стоило, даже если придется поднять на поверхность все судно», — заявил он. Охотник за сокровищами говорит, что не сообщал о находке целых четыре года, пока не уладил в федеральном суде все детали операции по подъему судна. Но это еще далеко не означает, что Брукс и его команда станут собственниками находки. Специалисты в области морского права говорят, что претензии на собственность могут предъявить США, Британия и Россия. http://news.rambler.ru/12654245/ -------------------- 8-920-607-32-07
КУПЛЮ КЛАДЫ КОЛЛЕКЦИИ МОНЕТЫ ЗНАКИ ИКОНЫ СЕРЕБРО ПРОЧЕЕ https://t.me/baraholka_rusantikvariat |
|
|
6.2.2012, 14:20
Сообщение
#3
|
|
Хранитель традиций Группа: Пользователи Сообщений: 2038 Регистрация: 16.6.2009 Пользователь №: 289 |
Но это еще далеко не означает, что Брукс и его команда станут собственниками находки. Специалисты в области морского права говорят, что претензии на собственность могут предъявить США, Британия и Россия. http://news.rambler.ru/12654245/ Ленд-лиз это не только англо-американское вооружение, товары и материалы. Их доставляли люди и корабли. И зачастую наши. И, к сожалению, они гибли. Получается наши люди гибли за поставки по ленд-лизу. Т.е. прежде чем какой-нибудь "студебеккер" или "аэрокобра" попадет на фронт, она уже была оплачена не только советским золотом, но и кровью советских моряков (и союзников). Также рекомендую посмотреть "Семнадцатый трансатлантический". Несмотря на то, что черно-белый, и, нет современных спецэффектов, гораздо лучше чем современная "киножвачка" о "PQ-17". И как грузы попадали в Союз на форуме уже писалось: http://www.poisk32.ru/index.php?showtopic=252 |
|
|
12.2.2012, 12:46
Сообщение
#4
|
|
Хранитель традиций Группа: Пользователи Сообщений: 2038 Регистрация: 16.6.2009 Пользователь №: 289 |
Ленд-лиз это не только англо-американское вооружение, товары и материалы. Их доставляли люди и корабли. И зачастую наши. И, к сожалению, они гибли. Получается наши люди гибли за поставки по ленд-лизу. Т.е. прежде чем какой-нибудь "студебеккер" или "аэрокобра" попадет на фронт, она уже была оплачена не только советским золотом, но и кровью советских моряков (и союзников). Также рекомендую посмотреть "Семнадцатый трансатлантический". Несмотря на то, что черно-белый, и, нет современных спецэффектов, гораздо лучше чем современная "киножвачка" о "PQ-17". И как грузы попадали в Союз на форуме уже писалось: http://www.poisk32.ru/index.php?showtopic=252 Понятия "Ленд-лиз" и "северные конвои" стали неразрывными. Да, были поставки и через Иран, и через Дальний Восток. Но самым короткий путь - из Исландии через Баренцево море в Мурманск или Архангельск. Самый короткий - и самый опасный: через холодные полярные воды, в которых, в случае гибели корабля, особо не поплаваешь вольным стилем. И самая главная опасность - самолеты и подводные лодки противника. В Советском Союзе не забывали об значении этих коммуникаций и о тех людях, которые принимали участии в их обеспечении. Проводились встречи, на которые приглашали ветеранов со всех уголков Советского Союза. Публикую приглашение на одну из таких встреч, направленное Паровенко М.Г., бывшему командиру СКР "Сапфир". |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 20.9.2024, 13:02 |