Аккумуляторы и батарейки для МД Опции

[Sucher32]

Товарищи, подскажите, кто какими аккумуляторами каких фирм пальчиковыми (тип АА) пользовался, какие лучше себя зарекомендовали, а то думаю прикупиться - мои (Спутник 2700mА/h) сдохли, им уже 2 года было и использовались они и в хвост и в гриву.
И не 1000 зарядов как написано было (я естессно на это и не рассчитывал) выдержали а 150-200 от силы, из них 50 полноценных, а потом стали потухать. Я сперва было грешил на МД, что жрет много, но потом убедился, что крякнули батареи.

[pinoshet]

маленький лик-без про аккумуляторы. Многие заблуждаются что приобретя пальчиковые аккумуляторы получают мощную возобновляемую энергию для своего прибора.Это не совсем так,но при правильной эксплуатации можно добиться кое каких результатов.Дорогие элементы отличаются от дешевых заявленным током на этикетке и разбросом параметров. То есть если на варте написано 2700ма так оно и будет а в дешевых аккумуляторах написано 2700ма,а там 2000ма в другом элементе 2100ма в 3 2300ма получается набираем кассету из разных элементов со всеми вытекающими.Это ещё не всё никель кадмиевые аккумуляторы обладают эффектом памяти,то-есть запоминают ёмкость с какой начался заряд.То-есть если элемент разрядился до 300ма и вы начали его заряжать то при следующем разряде отнимите от заявленной ёмкости 300ма 2700-300=2400ма.Соответственно в дешовых элементах пострадает самый мощный экземпляр.И это ещё не все гадости которыми обладают никель кадмиевые аккумуляторы.Теперь посчитаем напряжение . Так как напряжение у элемента не 1.5вольт,а 1.2 то на 6 вольт потребуется не 4 элемента а 5 а на 12 вольт 10 штук,а при батарейках 4 и 8штук соответственно. А установочные места под батареи в приборах явно не рассчитаны на такое количество,значит надо выносить за пределы прибора что геморойно.Но если правильно заряжать то мощность не будет теряться.Как готовят аккумуляторы к полёту в самолётах сперва батарею разряжают мощной лампой накаливания,когда она перестаёт светится и напряжение 6 вольтовой батареи опускается ниже 1.5 вольта аккумулятор замыкают накоротко и оставляют на 24 часа для того что бы стёрлась память остаточной ёмкости.После этого батарея полноценно заряжается.

[Andrew Bond]

аккумулятор замыкают накоротко и оставляют на 24 часа для того что бы стёрлась память остаточной ёмкости.После этого батарея полноценно заряжается.

А после этого мы удивляемся, что наши самолеты сыпятся с неба чуть не каждый месяц.
Никакой аккумулятор НЕЛЬЗЯ закорачивать накоротко! Это аксиома, не требующая доказательств.
Если говорить про кислотные аккумуляторы, то минимальное напряжение на 1 элементе (1 банка) не должно опускаться ниже 1,7 вольт. Разрядите сильнее - резко сократите срок жизни аккумулятора. Также нельзя допускать перезаряда аккумулятора. Для кислотного - максимальное напряжение не должно превышать 2,3 вольта на банку.
Для Ni-Cd и Ni-Mg аккумуляторов минимальное напряжение, ниже которого его категорически нельзя разряжать - ровно 1 вольт. Разрядите сильнее - лучше выкинуть и купить новый. Иначе подведет в самый ответственный момент. Максимальное напряжение, которое нельзя превышать при заряде - 1,45 вольта. Это предел. Перезаряд вреден не меньше глубокого разряда.