УАЗ 4х4 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
УАЗ 4х4 |
19.1.2009, 1:49
Сообщение
#1
|
|
Администратор Группа: Администратор Сообщений: 24111 Регистрация: 14.1.2009 Из: РФ Пользователь №: 1 |
УаЗ мне подарили друзья из Тульской области, поставил небольшие магарычи, плюс пригнал сам из Тулы.
Машинка не очень старая, но неухоженная и убитая была сильно. Машина сразу совершила подвиг. Своим ходом приехала из Тулы, последние 50 км. без генератора, и только добравшись до своего нового дома, умерла… Умерла насмерть, вода из радиатора вытекла в картер. В общем геройская машина, будем дружить… Машину брал исключительно для леса, вот попробую тут представить в виде фото отчета, рождение друга. Задача механикам ставилась такая. Ни каких выеб.., ничего лишнего. Перебираем всю машину, до последнего винтика. С заменой всего, что создано для того что б лежать на помойке, на то что может работать. В добавок к этому, для того чтоб машина немного лучше ехала там где нет дороги, необходимо сделать некоторые манипуляции, типа: поднять, обрезать, заменить колёса, выкинуть баки и прочие мелочи. Таким он приехал в мае 2008-го года -------------------- Разрушу легенду, верну на землю – быстро и бесплатно!
|
|
|
9.12.2011, 23:29
Сообщение
#2
|
|
Администратор Группа: Администратор Сообщений: 24111 Регистрация: 14.1.2009 Из: РФ Пользователь №: 1 |
Ещё один сезон позади.
На последнем спидометре накрутилось еще 10000 км. соответственно общий пробег где то в районе 32000км. Из ремонтов и проблем: По весне долго мучился с электрикой, не мог понять в чем проблема, аккумулятор заряжен, а стартер крутится будто силы нет, всё оказалось банально просто – накрылся выключатель массы который в салоне, заменил и всё заработало и поехало. Летом заменил крышку стартера дважды одна по видимому оказалась бракованная, её сразу порвало. Тоже летом отрегулировал клапана с заменой одного толкателя. Больше с машиной не делал ничего. Едет хорошо. Из видимых будущих работ и проблем. Не нравится как работает стартер, как то «туго» крутит почему то только утором на холодную не зависимо от температуры воздуха за бортом, стоит утром один раз прогреть и весь день крутит резво, надо бы решить этот вопрос. По весне из за проблем с электрикой возил сзади запасной аккумулятор, тот завалился и налил на пол мне электролита, под ногами пассажира сзади прогнила небольшая дырка на том месте где была лужа с электролитом, тоже надо бы решить. Надо бы и генератор глянуть, зарядка хорошая, но на холостую чествуются перепады напряжения, умные люди сказали что надо заменить диодный мост. Заменить масло в двигателе надо, масло по прежнему не ест - на 10000км пробега подлил меньше литра, давление тоже хорошее. Появились мысли о том что с УАЗ-иком можно было бы и расстаться, накатался вволю и былого счастья от управления уже не испытывается, пора бы и отдохнуть на чём ни будь полегче. Если буду продавать то дорого, соответственно вполне возможно так и останется моим, может быть второй машиной. -------------------- Разрушу легенду, верну на землю – быстро и бесплатно!
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.9.2024, 0:54 |