![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Администратор ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Администратор Сообщений: 24011 Регистрация: 14.1.2009 Из: РФ Пользователь №: 1 ![]() |
УаЗ мне подарили друзья из Тульской области, поставил небольшие магарычи, плюс пригнал сам из Тулы.
Машинка не очень старая, но неухоженная и убитая была сильно. Машина сразу совершила подвиг. Своим ходом приехала из Тулы, последние 50 км. без генератора, и только добравшись до своего нового дома, умерла… Умерла насмерть, вода из радиатора вытекла в картер. В общем геройская машина, будем дружить… Машину брал исключительно для леса, вот попробую тут представить в виде фото отчета, рождение друга. Задача механикам ставилась такая. Ни каких выеб.., ничего лишнего. Перебираем всю машину, до последнего винтика. С заменой всего, что создано для того что б лежать на помойке, на то что может работать. В добавок к этому, для того чтоб машина немного лучше ехала там где нет дороги, необходимо сделать некоторые манипуляции, типа: поднять, обрезать, заменить колёса, выкинуть баки и прочие мелочи. Таким он приехал в мае 2008-го года -------------------- Разрушу легенду, верну на землю – быстро и бесплатно!
|
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Администратор ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Администратор Сообщений: 24011 Регистрация: 14.1.2009 Из: РФ Пользователь №: 1 ![]() |
Решил сегодня сам поменять генератор на Хантере (дв.409), вернее был вынужден, ибо залил свой в лесу под Карачевом в луже, а без зарядки на аккумуляторе смог выбраться только до ближайшей деревни.
Новый генератор был в наличии, все необходимые ключи и инструменты тоже, танцевал вокруг машины с 10-00 до 15-00 и нужно будет переделать ![]() Это не потому что чайник, неожиданно даже для самого себя все операции выполнял быстро и везде подлез. Стоявший генератор и система его крепления оказались условно Волговскими, а ставил родной Хентеровский, всё бы ничего, но кронштейн крепления у них разный. Нужного кронштейна, при цене 200 рублей, не оказалось не только в Карачеве, но и в больших магазинах Брянска, пришлось мудрить самому, тут без посторонней помощи не обошлось (дрель. болгарка) Всё ОК, завожу, а ремень трётся о переднюю крышку двигателя, как так... ХЗ, пришлось ещё раз всё снимать и ставить шкив от старого генератора, он на 7мм шире. Стоит теперь новый супер-генератор на 130А, работает изумительно, но всё ещё раз надо будет перебрать, заменить одну шпильку и кронштейн. Это конечно временно, но совсем больше ничего не хочется делать в УАЗике своими руками ![]() -------------------- Разрушу легенду, верну на землю – быстро и бесплатно!
|
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 16.6.2024, 19:32 |