Одним из существенных вещественных источников являются строительные материалы (кирпичи и изразцы и тп) используя которые наши предки возводили жилища, обустраивали таковые печами и украшали оные изразцами. Большинство этих материалов маркеровалось либо инициалами производителя, либо штампом, в протчем бывают и без всего. Предлагаю всем, кто сталкивается с подобными находками, выкладывать фото их здесь.
Для начала выложу свои, которые как-то попадались мне
А это изразцы без оттиска, но были вместе с изразцом Г И Аукселис, разной конфигурации ,найденные на месте сгоревшего довоенного лесничества
Если ничего не путаю, кто-то показывал на форуме кирпич с маркировкой Николо-Одринского монастыря (Карачев) там был кирпичный заводик.
Если не путаю, то покажите пожалуйста в этой теме или дайте ссылку.
Кирпичные клейма Санкт-Петербургской губернии
середины XIX – начала XX в.
Каталог и исследование
http://www.archeo.ru/izdaniya-1/seriinye-izdaniya/byulleten-instituta-istorii-materialnoi-kultury-ran.-ohrannaya-arheologiya/BUL072017.pdf
Фрагмент кирпича с клеймом "Н.А.Ф." из комплекса исторических зданий Казённого винного склада в Брянске.
http://a.radikal.ru/a08/1804/7b/cb2da9a96f9a.png
Но надо еще учитывать, что при возке строительной керамики по железной дороге существовала большая проблема. Половина дорог принадлежала государству, половина частникам. Это обстоятельство приводило к частой перегрузке товара из одних вагонов в другие. Если вы заказали кирпич в Сибири, то не факт, что к вам не придет куча керамического щебня. Я думаю, что перевозка находилась в пределах одной ветки, то есть керамику везли на недальние расстояния. В местностях, не окученных стальными путями было все проще. Если надо построить каменное здание в селе, то в этой местности устраивался кирпичный завод, который нажигал потребное для стройки количество кирпича, после чего прекращал свое существование.
Юра, так поступали везде, начиная с домонгольских времен. Керамика напекалась на сезон, когда ее использовали без остатка. Складирование на несколько лет у нас, учитывая погодные условия, проблематично.
Спасибо, Андрей.
С появлением железных дорог действительно наблюдается бурный рост кирпичного строительства, не только храмовой архитектуры но и всего остального, включая жильё.
Связаны ли железные дороги напрямую с кирпичом или влияли и другие факторы? Доставка дорогая, для большого строительства и при наличии железных дорог, кирпичный завод поставить проще, разумеется при наличии сырья на местности.
Видишь ли, сезонный завод (на один-два сезона) вещь затратная и не окупает прибыль от продажи продукции. Кооперация тогда еще была в зачаточном состоянии, власти смотрели на нее, чуть ли, как на политическое зло и подрыв основ. Заводы при станциях обслуживали, в основном, строительство на них различных сооружений и поселков (в пределах жд дистанции). Если в них отпадала необходимость, то их закрывали. Если снова вдруг она возникала, например, построить завод или фабрику близ станции, их возобновляли. Все зависело от наличия поблизости годной глины и дров. Кооперация зародилась уже перед 1917 г. и до конца НЭПа она доживает. В принципе, она была радикальной преемницей земских учреждений, которые тогда уже отмирали.
Понятно, спасибо.
В принципе, кирпзаводы, и другие производства, существовавшие в отдельные годы прекрасно отслеживаются по Памятным книжкам Орловской или Черниговской губерний, которые выходили погодно и другим статистическим изданиям. Кому интересно, можно зайти в электронную библиотеку ГПИБ. Там этого добра выложено довольно. Кстати, в советское время выходила масса рекомендаций по изготовлению кирпича и других строительных материалов для совхозов и колхозов, особенно, после войны. Так что, если руки не кривые и растут из того места, можно было организовать сезонный заводик в любой деревне.
На днях попался вот такой кирпич с единственной буквой Х, нашел близ разрушенного строения (то ли дом то ли часовня)
Найден, чердак) в районе Набережной, в справочниках о производстве есть информация. Латыш. Выше экземпляр уже выставляли.
https://d.radikal.ru/d33/2005/f8/cf592b8e8d74.jpg
https://d.radikal.ru/d43/2005/b5/6c36c76f81ab.jpg
https://d.radikal.ru/d14/2005/81/b64dfde64d02.jpg
Северо-запад области, "губернское" семейное производство, конец 19 века.
https://d.radikal.ru/d32/2005/ce/39701719c243.jpg
Юго-западные окрестности Брянска. К сожалению целых кирпичей не было.
https://d.radikal.ru/d07/2005/b5/2ea1cc93fc9f.jpg
Тема очень интересная, Ап.
В бывшей столовой №1 (Лео Пицца ныне), в подвалах высота потолков метра 4ре, с арками и сводами, выполненными из кирпича ручной формовки по 19 веку. Соответственно, через дорогу возможны такие же конструкции. Там расстояние метров 30-50... Да, война разрушила этот участок, потом, обрушение в 80х, но подвалы не пострадали скорей всего. Кирпичик клеймёный там есть.
Может кто-то поможет определить производителя кирпича с клеймом ТВБС? (найден в Брянске при разборе печи)
В начале 1919 года Брянские Известия опубликовали список кирпичных заводов, располагавшихся на тот момент в Брянске и рядом. Возможно, что не всех. У некоторых нет конкретной привязки вообще, не понятно, где они располагались.
1. Бобылёва - Тимоновка
2. К.А. Каблукова - Чугунная Радица
3. Ф.В. Титивкина
4. Н.В. Титивкина
5. А.И. Титивкина
6. Н. И. Крашенинникова
7. С.И. Парусова
8. И.И. Верещагина (у Карачижского оврага)
9. Куцаевой - деревня Вышковичи возле Жуковки
10. Вельчинского - дер. Давидичи возле Дубровки
11. И.М. Жукова - Елисеевская волость.
И совсем уж загадочный:
12. "Товарищества кирпичного машинного производства" - Брянск, угол Трубчевской и Завальской.
Очередное, интересное пополнение в кирпичной теме.
Нашелся огнеупорный кирпичик.
ОБЗ БѣЖИЦА
Новая находка из производителей кирпича брянщины
Кирпич с инициалами Н. АФ.
Необычность его в обозначении, нет точки между последних букв
Это производители Г Брянска Наталии Ефимовны и Николая Александровича Афанасьевых, с 1868г
Здравствуйте, уважаемые форумчане! Нашёлся при разборке печи вот такой кирпич.
Форум Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)