Очень скоро изображения брянских пароходов, запечатленные неизвестным фотографом в 1914 году, вновь увидят жители и гости нашего города.
Всем было известно, что пароходы на Брянщине строились. Многие знали где и на каких заводах они строились. Узкому кругу историков известны были два - три названия этих судов. И всё! На этом информация обрывалась. Как выглядели эти пароходы? Сколько они могли брать на борт груза и пассажиров? Где базировались? Куда совершали свои рейсы?
Скоро мы сможем получить ответы на некоторые из этих вопросов, а также полюбоваться теми судами, которые были спущены со стапелей брянских заводов в 80-х годах позапрошлого века.

Сколько будут стоить открытки? Запишите меня в очередь первого на приобретение...

Спасибо. Ваше пожелание будет учтено))). Но это не торговый отдел и всему свое время. По вопросам реализации издания общество будет дополнительно проинформировано в соответствующем разделе.

Пароход "Ильич". он же "Радул" постройки Людиновского завода на реке Днепр, в своре шлюза Запорожского гидроузла, 1948 год.
http://fleetphoto.ru/photo/115463/ . Пароход проплавал более 64 лет!

Спасибо за дополнение. Кстати, вполне вероятно,что во время прохождения шлюза за штурвалом "Ильича" стоит будущий Герой Соцтруда Жук Пётр Павлович. В 1947 году после окончания училища он работал матросом, рулевым на пароходе «Ильич». http://www.warheroes.ru/hero/hero.asp?Hero_id=13562

Извиняюсь за качество,фотографии со стендов на улице.В Володарском р-не расположенных по улице Пушкина (между магазином "Перекрёсток" и военкоматом)

ещё

Пароход "Капитолина" на Людиновском озере.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Пароход с баржами.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Спасибо, Игорь. В таком качестве это фото еще не встречал. Из музея в Людиново?

Тоже на Ломпади (Людиновское озеро). На заднем плане Казанский собор: http://www.poisk32.ru/index.php?showtopic=...mp;#entry147199

Нет, с сайта Одноклассники, группа Людиново.

Спасибо.

Володарку не очень хорошо знаю. Эти плакаты еще там размещены? Чьи это стенды, администрации? Или какой-то организации?

Ответ получил. Спасибо. Если у кого есть материалы по пароходам и судам - прошу делиться. Общество будет вам благодарно)))

"А царь-то не настоящий!!!" (к/ф "Иван Васильевич меняет профессию")
Кто догадается (увидит) в чем дело?

Переведен на дизель?

Нет. "Засада" не внутри. Косяк снаружи))) На фото.

Приз за разгадку: набор фотографий "Мальцовские и Брянские пароходы".

На фото "Транспортник", а не "Капитолина".

Vulcan, поздравляю! Приз за внимательность можно получить в рабочее время на площади Ленина.

Ретушированное фото? Для чего?

Элементарно. Для того, что бы показать "древность". Скорее всего фото готовили для какой-то экспозиции. Имелось фото "Транспортника", но организаторам хотелось бы представить сей экспонат более "старым", тем самым доказать посетителям то, что их корни идут еще от ого-го каких времен. Поэтому они подумали, что не пограшет против истины (ведь пароход тот же самый, только название друго), если чуть-чуть восстановят "как это было" до... Вот-такие вот реконструкторы))))

На днях приобрёл открытки в Антикварном салоне
Большое спасибо авторам и издателям

Спасибо за добрые слова.))) Рад, что понравилось.)))
Сейчас готовится продолжение с большей информацией и в другом формате.

Кстати, приз до сих пор не востребован.((( Готов к вручению.

Увидев на одной из открыток пароход "Витязь",вспомнилась мне история из детства...Может будет в тему.
В начале восьмидесятых,будучи учениками ездили мы на экскурсию (мы тогда это гордо называли-поход )в Любохну.Кроме отдыха на природе на берегу Болвы,в программу нашего "путешествия" входило посещение музея Любохонской школы.Так вот из музейных экспонатов я до сих пор помню два,это ППШ без ствола и металлический шильдик с надписью Витязь. Экскурсовод говорил что он с парохода ходившего по Болве.Вспомнив этот случай,рассматривая открытки с Брянскими пароходами,стал копаться в интернете и нашёл это знак
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Там правда он обозначен как знак с баржи,а не с парохода.
http://historydjatkovo.ucoz.ru/photo/foto_...ly/42?photo=555

Книга?

по воспоминаниям речников, когда пароход устаревал или после пожара - мог переходить в баржи и еще долго трудиться на пользу людям в таком качестве.

Спасибо. Очень интересно! Но требует дальнейшего исследования. Вопросы остались.

... или в причалы.

Небольшая. Пока не хочу загадывать.

Большое спасибо за приз. Очень хороший набор. И отдельное спасибо за приятное общение :)