IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V  < 1 2  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Кирпичи и изразцы Брянского края, пополняемая тема
Blackwood
сообщение 19.4.2018, 22:34
Сообщение #16


Хранитель традиций
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 2549
Регистрация: 20.7.2011
Из: Брянск
Пользователь №: 5015



Цитата(Tihon @ 19.4.2018, 22:09) *
Для рубежа 19-20 вв. перевозка кирпича по железной дороге была уже обычной практикой. Можно заказывать кирпич хоть в Сибири (если позволяли средства). При каждой более-менее крупной станции имелось по два-три кирпичных завода. Поэтому в этот период определить и соотнести маркировки с каким-то производством весьма сложно. Иногда эти заводы работали всего по два-три сезона. В зависимости от их рентабельности.


Ну, так я и не утверждал, что этот кирпич именно местного производства).
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Tihon
сообщение 20.4.2018, 9:28
Сообщение #17


Участник
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 60
Регистрация: 29.12.2016
Пользователь №: 20745



Но надо еще учитывать, что при возке строительной керамики по железной дороге существовала большая проблема. Половина дорог принадлежала государству, половина частникам. Это обстоятельство приводило к частой перегрузке товара из одних вагонов в другие. Если вы заказали кирпич в Сибири, то не факт, что к вам не придет куча керамического щебня. Я думаю, что перевозка находилась в пределах одной ветки, то есть керамику везли на недальние расстояния. В местностях, не окученных стальными путями было все проще. Если надо построить каменное здание в селе, то в этой местности устраивался кирпичный завод, который нажигал потребное для стройки количество кирпича, после чего прекращал свое существование.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kusnez
сообщение 20.4.2018, 10:32
Сообщение #18


Администратор
*****

Группа: Администратор
Сообщений: 13997
Регистрация: 14.1.2009
Из: РФ
Пользователь №: 1



Цитата(Tihon @ 20.4.2018, 9:28) *
...Если надо построить каменное здание в селе, то в этой местности устраивался кирпичный завод, который нажигал потребное для стройки количество кирпича, после чего прекращал свое существование.

Так поступали при строительстве всех наших (Брянских) монастырей? Построены они по большей части до появления железных дорог.


--------------------
Разрушу легенду, верну на землю – быстро и бесплатно!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Tihon
сообщение 20.4.2018, 12:37
Сообщение #19


Участник
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 60
Регистрация: 29.12.2016
Пользователь №: 20745



Юра, так поступали везде, начиная с домонгольских времен. Керамика напекалась на сезон, когда ее использовали без остатка. Складирование на несколько лет у нас, учитывая погодные условия, проблематично.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kusnez
сообщение 20.4.2018, 13:00
Сообщение #20


Администратор
*****

Группа: Администратор
Сообщений: 13997
Регистрация: 14.1.2009
Из: РФ
Пользователь №: 1



Спасибо, Андрей.
С появлением железных дорог действительно наблюдается бурный рост кирпичного строительства, не только храмовой архитектуры но и всего остального, включая жильё.
Связаны ли железные дороги напрямую с кирпичом или влияли и другие факторы? Доставка дорогая, для большого строительства и при наличии железных дорог, кирпичный завод поставить проще, разумеется при наличии сырья на местности.


--------------------
Разрушу легенду, верну на землю – быстро и бесплатно!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Tihon
сообщение 20.4.2018, 19:35
Сообщение #21


Участник
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 60
Регистрация: 29.12.2016
Пользователь №: 20745



Видишь ли, сезонный завод (на один-два сезона) вещь затратная и не окупает прибыль от продажи продукции. Кооперация тогда еще была в зачаточном состоянии, власти смотрели на нее, чуть ли, как на политическое зло и подрыв основ. Заводы при станциях обслуживали, в основном, строительство на них различных сооружений и поселков (в пределах жд дистанции). Если в них отпадала необходимость, то их закрывали. Если снова вдруг она возникала, например, построить завод или фабрику близ станции, их возобновляли. Все зависело от наличия поблизости годной глины и дров. Кооперация зародилась уже перед 1917 г. и до конца НЭПа она доживает. В принципе, она была радикальной преемницей земских учреждений, которые тогда уже отмирали.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kusnez
сообщение 20.4.2018, 20:45
Сообщение #22


Администратор
*****

Группа: Администратор
Сообщений: 13997
Регистрация: 14.1.2009
Из: РФ
Пользователь №: 1



Понятно, спасибо.


--------------------
Разрушу легенду, верну на землю – быстро и бесплатно!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Tihon
сообщение 21.4.2018, 6:01
Сообщение #23


Участник
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 60
Регистрация: 29.12.2016
Пользователь №: 20745



В принципе, кирпзаводы, и другие производства, существовавшие в отдельные годы прекрасно отслеживаются по Памятным книжкам Орловской или Черниговской губерний, которые выходили погодно и другим статистическим изданиям. Кому интересно, можно зайти в электронную библиотеку ГПИБ. Там этого добра выложено довольно. Кстати, в советское время выходила масса рекомендаций по изготовлению кирпича и других строительных материалов для совхозов и колхозов, особенно, после войны. Так что, если руки не кривые и растут из того места, можно было организовать сезонный заводик в любой деревне.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Afonya
сообщение 27.3.2020, 13:52
Сообщение #24


Участник
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 28
Регистрация: 10.4.2014
Пользователь №: 17377



На днях попался вот такой кирпич с единственной буквой Х, нашел близ разрушенного строения (то ли дом то ли часовня)
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Afonya
сообщение 31.3.2020, 21:03
Сообщение #25


Участник
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 28
Регистрация: 10.4.2014
Пользователь №: 17377



Цитата(Afonya @ 27.3.2020, 13:52) *
На днях попался вот такой кирпич с единственной буквой Х, нашел близ разрушенного строения (то ли дом то ли часовня)

Узнал подробности касаемые производства кирпича
Скорее всего кирпич произведен в усадьбе Халаевых, которые владели землями в Кокино с 1830-х до революции. Известно, что в 1881г. помещик Н.П. Халаев построил вокруг храма каменную ограду и в ней каменную караулку.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

2 страниц V  < 1 2
Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 25.5.2020, 16:03